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鈑金件設計是產品開發過程的一個重要部分，原因是此設計的質量極大地影響著所有方面 — 可制造性、產品質量、價格、造型和產品上市速度。切割了鈑金件之后，就不能回頭重來了，因此，這使設計工程師承受著首次就要做好設計的沉重壓力。

對具有金屬外殼或元件的消費品（例如計算機、金屬制辦公家具和幾乎所有內嵌電子元件的產品）而言，鈑金件設計的好壞差不多就代表著是營利還是虧損。下游的制造效率可能體現了此設計的最大影響；質量較高的設計能夠順利地進入制造環節，而有缺陷的設計通常會變為帶來高昂費用的瓶頸，阻礙著產品進入制造和裝配環節，最終影響到產品的銷售。

對當今的設計工程師而言，挑戰不僅在于創造高質量和非常準確的鈑金件設計，還在于快速地這樣做，以便新產品在盡可能最短的時間內上市。

從 13 個到 2 個。

為了滿足對更快完成設計和提高設計質量的需求，Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 鈑金件設計模塊增加了智能的功能。現在，使用一兩個特征就能創建以前需要多達十三個特征才能創建的同一個幾何形狀。此新的鈑金件設計功能使您能夠對該應用程序的重要方面進行空前的控制。

單個法蘭壁特征并顯示邊處理操控板

例如，考慮為簡單的鈑金機箱進行建模。您的設計意圖可能是：考慮到累積起來的公差，沿接縫留下一些小的間隙，并讓一些壁互相重疊，使最終的設計（在將焊縫打磨光滑后）看起來像單一、連續的壁。

在以前版本的 Pro/ENGINEER 中，您可能先從倒圓角的實體方框開始，然后使用“殼”選項將它轉換為鈑金機箱。轉換之后，會沿著所有四條垂直邊添加裂縫，并在所有四個拐角中添加拐角止裂槽。之后，您為所需的間隙創建一系列小切口（在平整形態下），并在每個拐角處為所需的重疊創建一系列壁擴展。看看，為了創建一個簡單的方框，總共使用了 13 個特征 — 方框、圓形、轉換、裂縫、拐角止裂槽、四個壁擴展和四個間隙。

在 Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 中，只需從具有所需厚度的分離的平整壁開始。利用一個特征就能創建方框的四個側面、定義拐角止裂槽幾何，以及定義相鄰壁的邊如何起作用，以創建所需的重疊和間隙。

更智能的壁和法蘭。

由于進行了新的改進，Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 的法蘭工具使用智能的幾何引擎，能理解復雜的相交并能提出斜切口建議。

法蘭工具使用智能的幾何引擎，能理解復雜的相交并能提出斜切口建議

假設您正在設計一種個人計算機，并想閉合其鈑金外殼的幾何。在以前版本的 Pro/ENGINEER 中，需要沿著外殼的每一條邊創建幾個壁，然后在每個拐角處創建用于斜接的鈑金切口。在 Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 中，此功能完全由單個非常智能的掃描法蘭壁控制。此單一特征從基本的鈑金外殼邊的一端掃描到另一端（遍歷多個相切邊的段），從而自動在壁將相交的那些拐角中創建斜切口。操控板窗口控制著斜切口的位置和寬度。這與以前的方法相比節省了大量時間 — 以前的方法需要很多額外的特征，并且至少要 10 分鐘才能完成；現在，使用一個特征在大約一分鐘內就能完成。

基于瀏覽器的鈑金件報告。

現在，單一的交互式 HTML 報告取代了以前所需的多個報告，同樣能讓您查看 K 因子、Y 因子、折彎表、關系表、特征列表參照零件和違反設計規則的情況。新的報告包含了可讓您研究模型細節的快速鏈接。

新的交互式 TML 報告

在一些情況下，這些鏈接只是在相鄰的窗口中加亮關聯的幾何。在另一些情況下，您可以瀏覽到額外的詳細特征信息。在設計規則的情況下，超鏈接是已違反的規則的名稱。選中規則會向您準確顯示模型上的哪個地方違反了規則。

假設您將鈑金切口放得離折彎線太近。內置的鈑金件設計規則將檢測到這個潛在的問題，而直接在瀏覽器中選中超鏈接將加亮模型中出現此問題的區域，并且以圖形方式向您顯示尺寸值。

UI 快捷方式。

Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 還合并了常用的“切割”命令，因此，鈑金件命令現在能夠推測設計者的意圖，就像在 3D 模型中的情況一樣。

更多創造時間。

這些新的改進將為您節省大量時間，其中最值得關注的是這兩個重要方面：減少了點擊鼠標的次數；以及縮短或消除了某些操作的學習曲線。

PTC 產品經理 Brian Thompson 說：“Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 使工程師有更多時間來發揮創意，這在當今特別重要，因為許多產品正變得更風格化和更小巧。”