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模具檢修的目的在迅速找出問題點(diǎn)并加以解決，使模具回復(fù)原狀，能繼續(xù)生產(chǎn)合於標(biāo)準(zhǔn)之制品。

　　同一模具制造出之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工後就完成一部份或全部的尺寸和形狀，因此當(dāng)制品有變異時(shí)，即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站，并加以修護(hù)使回復(fù)原狀，若是判定結(jié)果為設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，即要改變?cè)O(shè)計(jì)。模具檢修即是依據(jù)這個(gè)原則的。

下述各點(diǎn)可以作為檢修的參考：

　　[一]量測(cè)最後所沖打出之成品，核對(duì)檢查標(biāo)準(zhǔn)以判定變異處，在核對(duì)LAYOUT量測(cè)該工程尺寸有否與模具圖相同，尺寸變異與否，必要時(shí)須量測(cè)前後相關(guān)工程以切確判定變異之處和原因，再施以對(duì)策解決。

　　[二]當(dāng)本身無法判定或無法提出對(duì)策時(shí)，應(yīng)請(qǐng)教他人之意見，切勿獨(dú)斷自行之。

　　[三]毛頭過大

　　(1)刀口磨耗：重新研磨
　　(2)間隙過大：側(cè)面大部分為擦光帶，亮度較低，減小間隙。
　　(3)間隙太小：二次剪切面加大間隙。
　　(4)對(duì)合切痕：改變接合à度或作段差或減小間隙。
　　(5)過於尖：制品à度小於75度改變工程或間隙。
　　(6)材料過硬：更換材料或加大間隙。
　　(7)模具：重新研磨。
　　(8)模貝不正：局部產(chǎn)生毛頭或括傷。重新校正或修改模具。

　　[四]咬模

　　(1)模具松動(dòng)：沖或模的移動(dòng)量超過單邊間隙。調(diào)整組合間隙。
　　(2)沖模傾斜：沖或模的直à度不正，或模板間有異物，使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。
　　(3)模板變形：模板硬度或厚度不ì，或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。
　　(4)模座變形：模座厚度不ì或受力不平均，導(dǎo)柱、導(dǎo)套直à度變異。研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。
　　(5)沖模干涉：沖或模尺寸，位置是否正確，上下模定位有無偏差，組立後是否會(huì)松動(dòng)，沖床精度不ì，架模不正。
　　(6)沖剪偏斜：沖頭強(qiáng)度不ì，大小沖頭太近，側(cè)向力未平衡，沖半斜。加強(qiáng)剝斜板引導(dǎo)保護(hù)作用或沖頭加大、小沖頭磨短lt增加踵跟長(zhǎng)提早支撐引導(dǎo)，注意送料長(zhǎng)度。

　　[五]尺寸變異

　　(1)刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大(切外形)；變小(沖孔)；平面度不好。重新研磨或更換沖模。
　　(2)沒有引導(dǎo)：引導(dǎo)銷或其他定位裝置沒有作用，送料機(jī)沒有放松或引導(dǎo)銷徑不ì，無法矯正引導(dǎo)。定位塊磨損，送距過長(zhǎng)。
　　(3)沖模太短：彎à度變大，倒à不ì，成形不完全。
　　(4)逃孔不：受擠壓或括傷或變形。清理逃孔或加大逃孔和深度。
　　(5)頂出不：送料不順、料條彎曲、脫料不佳、上模拉料、加長(zhǎng)頂出。
　　(6)頂出不當(dāng)：頂料銷配制不當(dāng)，彈簧力不適當(dāng)或頂出過長(zhǎng)。調(diào)整彈力或改變位置或銷數(shù)量；銷磨短配合。
　　(7)導(dǎo)料不佳：導(dǎo)料板長(zhǎng)度不ì或?qū)Я祥g隙太大，或模和放料機(jī)偏斜或模與送料機(jī)距太長(zhǎng)。
　　(8)下料變形：部份彎曲件不能容許料重疊，須每次落下，或碟形應(yīng)變可用壓力墊或剪斜à克服。
　　(9)彎曲變形：上彎彎處擠料；近接孔受拉力變形，受力不均彎à傾斜沖頭不夠長(zhǎng)。
　　(10)沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對(duì)稱。
　　(11)撞擊變形：制品吹出氣壓太強(qiáng)或重力落下撞擊變形。
　　(12)浮屑擠壓：廢料上浮或細(xì)屑留在模面或異物等擠壓變異。
　　(13)材料不當(dāng)：料寬或板厚，材質(zhì)或材料硬度不適當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生不良。
　　(14)設(shè)計(jì)不佳：工程安排不好，間隙設(shè)定不良，除非變更設(shè)計(jì)，否則難以克服。

　　[六]模具損壞

　　(1)熱處埋：淬火溫度過高或不ì，回火次數(shù)溫度時(shí)間不適當(dāng)，淬火方式時(shí)間沒把握住；在使用一段時(shí)間後問題才出現(xiàn)。
　　(2)沖壓疊料：料片重疊仍繼續(xù)沖壓，通常為剝料板破裂。
　　(3)廢料阻塞：落料孔未鉆或尺寸不符或落在床臺(tái)未及時(shí)清理，以沖頭和下模板損壞較多。
　　(4)沖頭掉落：末充份固定或懸吊，或螺絲太細(xì)強(qiáng)度不ì，或沖頭折斷。
　　(5)逃孔不：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和剝料板逃部不ì通常為剝料板損壞。
　　(6)異物進(jìn)入：制品吹出彈回，模零件崩損掉落，螺絲突出模面或其他物品進(jìn)入模內(nèi)，都可能損壞下模、剝料板或沖頭，導(dǎo)柱。
　　(7)組立錯(cuò)誤:錯(cuò)裝零件位置、方向而損壞。
　　(8)彈簧因素:彈簧力不ì或斷裂或等高套不等高使剝料板傾斜，或彈簧配制不常，造成重疊沖打損壞零件。
　　(9)沖壓不當(dāng)：工作高度調(diào)整過低，導(dǎo)柱失油，料條誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送、放、收料機(jī)損壞，空氣管未裝或未開，沖床異常等，所造成的損壞。
　　(10)維修不當(dāng)：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復(fù)原而造成上述各點(diǎn)發(fā)生。